羊城晚报全媒体记者严艺文报导：7月18日7时许，广州环市东路西行区庄立交路段产生大卡车事端，一辆卡车撞上限高4.2米的龙门架（详见羊城晚报19日A14版）。记者从广州市中心区交通项目管理中心得悉，被撞的龙门架是本年1月试行加装的柔性门架，现在被撞方位现已装置简易门架。广州市中心区交通项目管理中心表明，已在该路段经过设置多处提示标志等办法进行提示，削减交通事端。

  环市东路区庄立交路段的限高门架是为维护区庄立交底层结构而设置，因为超高车辆常常行进该道路，故而多次撞坏限高门架。广州市中心区交通项目管理中心相关担任这个的人说，区庄立交进口装有传统限高架，为继续加强限高警示效果，避免传统门架被撞损坏而影响交通，于2022年1月试行加装了柔性门架，该门架横梁选用柔性资料制造，具有缓冲效果，可削减对车辆及司机的损伤。“门架上装置了限高标志牌，分车道提示过往车辆限高信息，有用维护桥梁安全的一起，将对交通的影响降到最小。”

  环市东路区庄立交路段龙门架多次被撞，怎么样才能够削减交通事端的产生？广州市中心区交通项目管理中心相关担任的人介绍，已在区庄立交来车方向设有限高警示门架，并多处装置“前方限高，提早绕行”的提示标志，提早提示超高车辆留意绕行。

  在加强提示方面，广州市中心区交通项目管理中心对接相关导航软件管理部门或企业添加限高提示，经过语音导航提示司机相关限高信息，并对接交警部门加强对违规超限车辆的巡查力度，做到早发现、早提示、早阻止，削减被撞事情的产生。

  此外，广州市中心区交通项目管理中心树立并定时更新限高门架被撞台账，将闯祸车辆信息反馈运送职业管理部门，加强对货物运送企业和运送车辆司机的安全教育，进步安全意识。